悩んだあげく、バッテリーをポチって
買ってしまいました。今回のはなんだかすごく短くだめにしてしまった
感じがするけど、まあ、これは学習代金。
消耗品だし,思い切って買ってみました。
FIAMM 12spx205
50600円だった
ただ、65キロという重さは想像以上に重い
運送屋さんとやっと車庫に運び入れました
「こんなに重いものは、久しぶりに持ちました」という言葉を
残し帰って行きました。
だけど。。。これを付けないといけない私は
どうしたら良いんだろう・・・妻にもお願いして
キャンカーの中に入れ込まないといけない
今の状態はこうなので
これの位置をずらして、入れる場所を作ります
将来的にはこれを2本詰めるようにも考えたい(不要かも)
外したバッテリーのところにインバーターをズラして
インバーターの下に隠れている充電器を見える位置に配置。
今にインバーターの位置にはきちんと納まるようなので
やってみようと思いますが
何せ電気の知識が薄いのと重いものが苦手とあって
がんばりどころです
何か注意点ってあるのでしょうか
諸先輩の皆さん!
よろしかったらノウハウを伝授下さいませ~~よろしくお願い致します。
私はただブレーカーを全部落としてやれば良いと思ってるんですけど
大丈夫でしょうか?
F社のバッテリーに交換ですね。交換自体はツインだったのをシングルにするだけなので簡単です。+‐への配線が届くかなどですね。60キロ超の重量物なので入れるのには一発勝負にするため、バッテリーの空箱で位置などのシュミレーションをしてから実物をセットですね
65キロ!ぎっくり腰にならないように^^
電気の事は 私も詳しくないのでアドバイスできません^_^;
がんばってくださいね~^^
かむぱぱさんこんにちは (^o^)/~~~
あまり電気のことが詳しくないのですが
ちょっとやってみようと思います
そうすることで新たな発見もあるかも知れないので(笑)
自分の車についている設備だけは
とらえておいたほうが良いと思いますので♪
ちょっとお聞きしてもよろしいでしょうか?
太陽光発電のコントローラーとして
http://item.rakuten.co.jp/solarshop/pv-1212d1a?s-id=adm_browsehist_item
などは、必要でしょうか?
A-Vモニターの代わりにもなるかと思いまして・・・
いかがでしょうか?
翔太君のパパさんこんにちは (^o^)/~~~
パパさんも、先日 バッテリーを交換したばかりですよね。結構しんどかったんではないでしょうか?
何であんなに重いんでしょう・・・
週末にはマラソン大会があるので
これが終わってから積み込みを使用と思います
(ギックリになったら大会に出られなくなるので)
電気・・・私もよくわかりません
未来社のこの充電コントローラーは私も使ってます。他に3社の安価なコントローラーもついてます。PV1212DIAは各種バッテリーのバルク電圧(満充電させるための押し込み電圧です)が可変出来るので便利です。標準は14Vに設定されているのでF社バッテリーなら14.4 Vに変更すれば晴天続きなら満充電近くにしてくれます。あと2日前までの充電電流量も表示できコストパフォーマンスの良い製品ですね。今付いてる充電コントローラーの最終電圧は何ボルトですか?取説に書いてあるので14.4Vなら交換する必要はないと思います。常に表示しているデジタル電圧計があればAVモニターは必要ないですが。倍の値段でRVランドで販売しているメインとサブに充電できるコントローラーもバルク電圧が調整できますが、長期乗らないで置きっぱなしでメインが充電されない方には良いかなと思います。
外部充電器は何が付いてますか。未来社のすぐれもの充電器ならこちらのバルク電圧は13.8Vになっているのでディップスイッチで14.4Vに変更ですね。
かむパパさんこんにちは (^o^)/~~~
昨日の夜遅くにキャンカーに潜って(笑)色々とみてきました。
取説も今見てみると、結構わかるものもあって
私もほんの少しだけ、皆さんのおかげでわかるものが増えてきているようで感謝です!
ソーラーコントローラーはSunsaver10という PWM制御方式のコントローラー。MTTP制御方式ではありませんでした。そうなるとPV1212DIAは会ではないかと思い始めてます。
充電器は未来舎のすぐれもの充電器がついていました。型番はCH-1225GTDでした。奥の方にあるので設定がよく見えないので、マラソン大会が終わったら、取り出してゆっくりと見てみようと思います。
説明書を見たら低電圧系と高電圧系があるみたいで
ちょっとよくわからないです。まあ、取り出してみてよく見てみることにします。
いつもいつも適切な解説を頂きありがとうございます。
すぐれものは指定しなければ低電圧タイプが標準ですね。設定も13.8Vになっているので14.4Vにすれば外部電源でFIAMMAも満充電近くにしてくれます。今回北海道でエンゲル冷凍庫用のディープサイクルバッテリー(105Ahx2)が弱ってきたので
FIAMMAの150Ahに交換しました。
かむぱぱさんこんにちは (^o^)/~~~
もう一つの私の課題「マラソン」が
終わり、今週からやっとキャンカーにも取りかかれそうです。
レスが遅れてすいません
PV1212DIAをポチリましたので
その到着も待って一気に作業を進めようと準備に入りました!
かむパパさんのキャンカーはどんな感じなのでしょう?
ホームページとかブログとかは
されていないのですね?
一度お目にかかりたいと思います。
ブログはやっていません。mixiはやっているのでそちらで検索すると出てくると思います。今月中旬頃に函館からフェリーで青森に渡る予定なのでその前にでもお会いしたいですね。その時にサブバッテリー交換するのであればお手伝いします。携帯メールアドレスを記載しましたので連絡頂ければ。
私はmixiよくわからずでして(笑)
ちょっとこれを機会にのぞいてみようと思います。
あっ。そうですか!
もしかしたらお目にかかれるかも知れませんね。メルアドはmixiのほうに載せてらっしゃるのでしょうか?
コメント時に書いたのですが再度書きます
よろしくお願い致します。
今日、PV1212DIAが到着しました!
ちょっと自信がないけど
色々とやってみます!